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Bonne Lecture!

Coup d’envoi de la 10e édition du Logismed à Casablanca 

Le coup d’envoi de la 10ème édition du Salon International du Transport et de la Logistique pour l’Afrique et la Méditerranée – Logismed a été donné le mardi 13 juin 2023 par le Ministre du Transport et de la Logistique, Monsieur Mohammed ABDELJALIL. 
 
Le salon traite du concept de l’omnicanalité qui exige des entreprises de nouvelles approches et pratiques au niveau de la logistique de distribution. Dans le but d’offrir aux consommateurs une expérience d’achat unique quelque soit le canal de vente utilisé. Devant des consommateurs connectés, exigeants qui réclament la rapidité et l’efficacité, les professionnels doivent s’adapter.   
 
Enfin, le ministre a également annoncé le lancement de la 2e édition du programme ‘PME Logis’. Tout en rappelant que l’édition 2017-2021 a bénéficié à plus de 200 entreprises.  
 
Source: le matin

Marsa Maroc accueille le navire Ro-Ro “Great Antwerp” le premier navire de classe G5 au monde

Ce weekend, Les installations de Marsa Maroc au Port de Casablanca ont accueilli le navire Ro-Ro “Great Antwerp”. Il s’agit du premier navire au monde de classe G5. 

Appartenant à Grimaldi Group, ce navire exceptionnel combine grande capacité, nouvelles technologies et impact écologique réduit. Cependant avec ses 250 mètres de long, ses 38 mètres de large et son port en lourd de 45.684 tonnes. Il peut transporter 4.700 de mètres linéaires de marchandises, 2.500 CEU (Car Equivalent Unit) et 2.000 EVP (Equivalent Vingt Pieds). 

Les équipes de Marsa Maroc au port de Casablanca ont déchargé avec succès la cargaison du « Great Antwerp », composée de voitures neuves, de camions, d’engins et de conteneurs. 

Source : maritimenews  

Qatar Airways Cargo utilise de nouveaux conteneurs pour les produits pharmaceutiques

Qatar Airways Cargo va déployer la solution Releye® conçue par Envirotainer à bord de ses vols pour transporter les produits pharmaceutiques sensibles à température contrôlée en utilisant une technologie de flux d’air stabilisant les températures. 

En termes de chargement, le conteneur s’adapte à trois palettes européennes (ou deux palettes américaines) et comble un écart stratégique entre les plus grands conteneurs RAP et les plus petits RKN. Il permet la combinaison et l’agencement des tailles de palettes en fonction du volume d’expédition. 
 
Du point de vue technologique, il utilise des batteries rechargeables pour alimenter son chauffage électrique. Son système de refroidissement par compresseur peut être contrôlé à partir d’un panneau externe. Une seule charge de batterie alimentera le système pendant plus de 170 heures.  
 

Source : Téma Transport & logistique

Airbus s’attend à un doublement de la flotte mondiale d’ici vingt ans

La croissance du trafic aérien mondial et le remplacement par les compagnies aériennes de leurs avions par des appareils émettant moins de CO2 devraient conduire au doublement de la flotte mondiale dans les vingt prochaines années, selon Airbus. 

Dans ses prévisions annuelles, publiées à quelques jours de l’ouverture du Salon international de l’aéronautique et de l’espace du Bourget, l’avionneur européen table sur un besoin de 40.850 avions passagers et cargo neufs d’ici à 2042, portant la flotte mondiale à 46.560 appareils, contre 22.880 début 2020. 

Source : l’antenne